Comment changer un débitmètre d’air sur Audi, VW, Seat, Skoda TDI?

Je vous explique dans ce tutorial comment remplacer un débitmètre d’air sur SEAT LEON 1L9 TDI 150. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda. Le débitmètre envoie un signal au calculateur dont la valeur dépend de la masse d’air qui le traverse. C’est grâce à ce signal que le calculateur peut réguler l’injection en carburant de votre bloc-moteur.

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Outils utilisés :
COFFRET À DOUILLES 1/2″ ET 1/4″ 94 PIÈCES – MAGNUSSON : https://bit.ly/2HFDIyU
Facom AS.9PG Coffret de 9 tournevis : https://amzn.to/2OJM5ga
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Pièces de remplacement utilisées :
PIERBURG Débitmètre de masse d’air : https://bit.ly/2OOWHsZ
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Comment changer des biellettes de barre stabilisatrice sur une Peugeot 307 2L HDI?

Je vous explique dans ce tutorial comment remplacer vos biellettes de barre stabilisatrice sur Peugeot 307 2.0L HDI 110 cv. Lorsqu’elles sont HS, vous pouvez constater un bruit de claquement au niveau de votre train avant (un « clac-clac » sec).
C’est une opération très simple qui est à la portée de tout le monde (environ 30 min pour un débutant)

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Outils utilisés :
Cric hydraulique rouleur NORAUTO N501 2,5 t : https://bit.ly/2HJB4bK
Michelin 92417/009557 Kit de chandelles de levage, capacité de levage de 2000 kg : https://amzn.to/2RjDMb9
COFFRET À DOUILLES 1/2″ ET 1/4″ 94 PIÈCES – MAGNUSSON : https://bit.ly/2HFDIyU
Famex 10788 Jeu de clés Torx coudées 9 pièces T10-T50 (Import Allemagne) : https://amzn.to/2tS3j1f
WD-40 Company Ltd. Espagne 34198 – Huile Lubrifiant multi double comercial Spray WD-40 500 ml : https://amzn.to/2Q6y4sY
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Pièces de remplacement utilisées / consommables :
TRW Entretoise/tige, stabilisateur (biellettes) : https://bit.ly/2O45ruV
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Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle …). Keep learning but stay safe.

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Comment remonter un alternateur, galet tendeur et courroie accessoire sur 1L9 TDI 150? (2/2)

Je vous explique dans ce tutorial comment remonter l’alternateur, le galet tendeur et la courroie accessoire sur une Seat Leon 1l9 tdi 150. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda. Ce tutorial est la suite de la vidéo qui vous expliquait le démontage de ces éléments : COMMENT DÉMONTER LA COURROIE ACCESSOIRE,LE GALET TENDEUR,L’ALTERNATEUR SUR AUDI,VW,SEAT,SKODA TDI ? https://youtu.be/dj9jZYSOdJI

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Outils utilisés :
COFFRET À DOUILLES 1/2″ ET 1/4″ 94 PIÈCES – MAGNUSSON : https://bit.ly/2HFDIyU
Facom AS.9PG Coffret de 9 tournevis : https://amzn.to/2OJM5ga
PACK BARDAHL NETTOYANT FREINS – SUPER DEGRAISSANT – 6 X 600ml : https://amzn.to/2OKNOld
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Comment changer un calorstat (+ vidange liquide de refroidissement) sur une SEAT LEON 1L9 TDI 150?

Je vous explique dans ce tutorial comment changer un calorstat sur une Seat Leon 1L9 TDI 150. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.

Avec le temps, un calorstat peut se bloquer en position ouverte ou en position fermée. En position ouverte, le moteur ne monte plus en température et ne peut fonctionner nominalement. C’est le cas le moins grave. En position fermée, le moteur surchauffe rapidement, dans ce cas là, il est conseillé de procéder au changement rapidement sous peine de dommages plus importants (joint de culasse par exemple …). Je vous conseille également dans le même temps de procéder à la vidange de votre circuit de refroidissement (de toute manière, vous allez perdre énormement de liquide de refroidissement durant l’opération)

Dans cette vidéo, je procède au changement du calorstat en ayant au préalable démonter l’alternateur (COMMENT DÉMONTER LA COURROIE ACCESSOIRE,LE GALET TENDEUR,L’ALTERNATEUR SUR AUDI,VW,SEAT,SKODA TDI ? https://youtu.be/dj9jZYSOdJI) . Vous pouvez faire sans, l’accès sera cependant, très limité et vous devrait faire usage de multiples rallonges de cliquet pour arriver à vos fins. Comme, vous travaillez près de l’alternateur, IL VOUS FAUT ABSOLUMENT DEBRANCHER VOTRE BATTERIE !!! Pensez-y.

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Outils utilisés :
COFFRET À DOUILLES 1/2″ ET 1/4″ 94 PIÈCES – MAGNUSSON : https://bit.ly/2HFDIyU
Facom AS.9PG Coffret de 9 tournevis : https://amzn.to/2OJM5ga
PACK BARDAHL NETTOYANT FREINS – SUPER DEGRAISSANT – 6 X 600ml : https://amzn.to/2OKNOld
Silverline 633563 Entonnoir 160 mm : https://amzn.to/2OHFaE0
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Pièces de remplacement utilisées :
Thermostat d’eau VALEO 820168 : https://bit.ly/2EdVJ9t
ORIGINAL G13 LIQUIDE refroidissant agent réfrigérant VW AUDI prêt Mélange J4 5 L bidon : https://amzn.to/2LQ8xpX
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Comment changer une sonde de température ou G62 sur une Seat Leon 1M TDI 150?

Je vous explique dans ce tutorial comment procéder au changement d’une sonde de température (G62) sur une Seat Leon 1M tdi 150 top sport. Les symptômes d’un mauvais fonctionnement de la sonde G62 est une mauvaise indication de la température sur tableau de bord ou encore une aiguille qui fait le yo-yo. Cette procédure de remplacement peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.

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Outils utilisés :
KNIPEX – Clé serre-tubes en S revêtement poudre, rouge 420 mm : https://bit.ly/2Mz3Hdi
Silverline 633563 Entonnoir 160 mm : https://amzn.to/2OHFaE0
Facom AS.9PG Coffret de 9 tournevis : https://amzn.to/2OJM5ga
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Pièces de remplacement utilisées :
FEBI BILSTEIN Sonde de température, liquide de refroidissement : https://bit.ly/2naps83
ORIGINAL G13 LIQUIDE refroidissant agent réfrigérant VW AUDI prêt Mélange J4 5 L bidon : https://amzn.to/2LQ8xpX
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Train AV #5 : comment changer un triangle de suspension sur Seat, Audi, VW, Skoda (rôtule grippée?)

Je vous explique dans ce tutorial comment changer un triangle de suspension sur une Seat Leon TDI 150. Bien sûr, cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda. La méthode utilisée dans cette vidéo est un peu particulière et doit être utilisée lorsqu’il vous est impossible de désaccoupler la rotule de suspension de son logement. De plus, en général, l’arrache rotule ne peut passer en raison du cardan trop proche du boulon qui maintient la rotule.

Il s’agit ici de la dernière vidéo de la série sur la refonte du train avant de la Seat : plutôt que de vous remontrer un remontage de demi – train avant (que vous maîtrisez suite à la vidéo TRAIN AV #4 REMONTAGE DEMI-TRAIN AVANT CÔTE PASSAGER SUR SEAT, AUDI, VW, SKODA ;)), j’ai préféré vous faire un tutorial sur le changement d’un triangle de suspension.

Attention : comme ce changement de triangle de suspension intervient dans le cadre du démontage complet de mon demi train avant (pour changer le roulement et l’amortisseur), le format de cette vidéo est un peu différent : sur certains plans, vous allez voir des pièces démontées en plus (disque de frein / étrier sur le porte – moyeu par exemple). Vous n’avez pas besoin de démonter ces pièces pour un simple simplement de triangle : il suffit de suivre les étapes qui apparaissent dans les encadrées en bleu (pas plus , pas moins). En violet, vous trouverez notamment la référence des vidéos qui détaillent l’étape en question dont voici les liens :

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PRODUIT PHARE (Approved by LGDA) :
Silverline 245041 Arrache rotule (fourche) : https://amzn.to/2GYXNU2
Arrache rotule à vis : https://bit.ly/2Hx5qjM
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Outils utilisés :
KS Tools 516.1972 Clé dynamométrique Ergotorque 1/2″ 60-320 Nm : https://amzn.to/2KyKElv
Timbertech – Clé à Choc Électrique 1010 W Boulonneuse 450 Nm : https://amzn.to/2J4iESf
COFFRET À DOUILLES 1/2″ ET 1/4″ 94 PIÈCES – MAGNUSSON : https://bit.ly/2HFDIyU
Facom SC.S.30 Douille 1/2 pouce 12 pans 30 mm : https://amzn.to/2yrDDy3
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Pièces de remplacement utilisées :
FEBI BILSTEIN Bras de liaison, suspension de roue : https://bit.ly/2HfmO8F
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Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle …). Keep learning but stay safe.

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Train AV #4 : remontage demi-train avant complet côté passager sur Seat, Audi, VW, Skoda

Je vous explique dans ce tutorial comment remonter le demi-train avant côté passager sur une Seat Leon tdi 150. Nous en profiterons également pour remplacer la coupelle de suspension supérieure de l’amortisseur, la rotule de suspension et la biellette de barre stabilisatrice. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.

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PRODUIT PHARE (Approved by LGDA) :
KS Tools 516.1972 Clé dynamométrique Ergotorque 1/2″ 60-320 Nm : https://amzn.to/2KyKElv
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Outils utilisés :
COFFRET À DOUILLES 1/2″ ET 1/4″ 94 PIÈCES – MAGNUSSON : https://bit.ly/2HFDIyU
Loctite bleu – frein filet normal 5ml : https://amzn.to/2z2c3Ys
Silverline – 793760 – Jeu de 2 Douilles à Bougies (16 et 21mm) : https://amzn.to/2tOZGcm
Famex 10788 Jeu de clés Torx coudées 9 pièces T10-T50 (Import Allemagne) : https://amzn.to/2tS3j1f
Facom 83SH.JP9APG Jeu de 9 Clés males longues à tête sphérique : https://amzn.to/2KomgDX
Facom SC.S.30 Douille 1/2 pouce 12 pans 30 mm : https://amzn.to/2yrDDy3
Silverline – 208312 – Jeu de 9 Limes et Râpes (utilisé pour écarter la fente de la fusée pour enfoncer l’amortisseur ) : https://amzn.to/2yYBKJj
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Pièces de remplacement utilisées :
TOPRAN Coupelle de suspension : https://bit.ly/2LhP0dy
RIDEX Rotule de suspension : https://bit.ly/2HfL2PX
JP GROUP Coupelle de suspension avec roulements à billes : https://bit.ly/2HfL2PX
FEBI BILSTEIN Entretoise/tige, stabilisateur : https://bit.ly/2JbZ8Yo
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Train AV #3 : comment changer un roulement avant sur Seat, Audi, VW, Skoda? (2/2)

Je vous explique dans ce tutorial comment changer un roulement avant sur une Seat Leon tdi 150 sans utiliser de presse hydraulique mais en utilisant un kit d’extraction de roulement (lien vers le produit ci-dessous). Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.

LIEN VERS LA PARTIE 1 DU TUTORIAL : https://youtu.be/pClET2qVI-8

PISTOLET A INDUCTION KS TOOLS 500.8420 : https://amzn.to/2tJecSN

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Outils utilisés :
KIT EXTRACTEUR DE ROULEMENT : https://amzn.to/2K3cl2r
BGS 651 Jeu de pinces à circlips, Argent/bleu/noir, 300mm, Set de 4 Pièces : https://amzn.to/2lBtIMU
Facom SC.S.30 Douille 1/2 pouce 12 pans 30 mm (utilisée pour taper sur le moyeu) : https://amzn.to/2yrDDy3
Loctite rouge 648 frein filet fort 5ml : https://amzn.to/2Khe3kH
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Pièces de remplacement utilisées :
VAICO Moyeu de roue : https://bit.ly/2JimibB »
SKF Kit de roulement de roue : https://bit.ly/2LgFfw3
Goujons de moyeu/roue : 5 GOUJONS • AVEC BUTÉE • Filetage M14X150 • Long. Totale: 80mm disponible sur https://www.elargisseurdevoie.com
Ecrous de roues :1 x LOT DE 5 ÉCROUS OUVERT • Filetage: M14x150 • Forme assise: Spherique R14 • Cle de 19 disponible sur https://www.elargisseurdevoie.com
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Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle …). Keep learning but stay safe.

Merci et bon visionnage sur #LGDA

Train AV #3 : comment changer un roulement avant sur Seat, Audi, VW, Skoda? (1/2)

Je vous explique dans ce tutorial comment changer un roulement avant sur une Seat Leon tdi 150 sans utiliser de presse hydraulique mais en utilisant un kit d’extraction de roulement (lien vers le produit ci-dessous). Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.

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Outils utilisés :
KIT EXTRACTEUR DE ROULEMENT : https://amzn.to/2K3cl2r
Facom SC.S.30 Douille 1/2 pouce 12 pans 30 mm (utilisée pour taper sur le moyeu) : https://amzn.to/2yrDDy3
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Pièces de remplacement utilisées :
VAICO Moyeu de roue : https://bit.ly/2JimibB
SKF Kit de roulement de roue : https://bit.ly/2LgFfw3
Goujons de moyeu/roue : 5 GOUJONS • AVEC BUTÉE • Filetage M14X150 • Long. Totale: 80mm disponible sur https://www.elargisseurdevoie.com
Ecrous de roues :1 x LOT DE 5 ÉCROUS OUVERT • Filetage: M14x150 • Forme assise: Spherique R14 • Cle de 19 disponible sur https://www.elargisseurdevoie.com

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Train AV #0 : Présentation refonte train avant Seat Leon TDI 150


Je vous présente dans cette vidéo les tutorials que je vais réaliser sur la refonte du train avant d’une Seat Leon TDI 150. Nous allons voir comment changer des amortisseurs, des roulements, un moyeu, un triangle AVANT, une rotule de suspension ainsi que les biellettes de barre stabilisatrices. Vous pouvez retrouver tous ces tutos dans la playlist « Train Avant » sur ma chaine YouTube

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Tutorials de la série :
TRAIN AV #1 COMMENT DÉMONTER LE PORTE MOYEU(FUSÉE) ET L’AMORTISSEUR SUR SEAT, AUDI, VW, SKODA (1/2)? https://youtu.be/AFpXz3TpMuE »
TRAIN AV #1 COMMENT DÉMONTER LE PORTE MOYEU(FUSÉE) ET L’AMORTISSEUR SUR SEAT, AUDI, VW, SKODA (2/2)? https://youtu.be/mU7wXQC9Aq4
TRAIN AV #2 COMMENT CHANGER LES AMORTISSEURS AVANT SUR SEAT, AUDI, VW, SKODA? https://youtu.be/bHaE_e7yCtk
TRAIN AV #3 COMMENT CHANGER UN ROULEMENT AVANT SUR SEAT, AUDI, VW, SKODA? PROCHAINEMENT DISPONIBLE
TRAIN AV #4 REMONTAGE CÔTÉ PASSAGER : PROCHAINEMENT DISPONIBLE
TRAIN AV #5 REMONTAGE CÔTÉ CONDUCTEUR : PROCHAINEMENT DISPONIBLE
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Pièces commandées

Côté passager :
TOPRAN Coupelle de suspension : https://bit.ly/2LhP0dy
RIDEX Rotule de suspension : https://bit.ly/2HfL2PX
JP GROUP Coupelle de suspension avec roulements à billes : https://bit.ly/2FJgB4b
FEBI BILSTEIN Entretoise/tige, stabilisateur : https://bit.ly/2JbZ8Yo
VAICO Moyeu de roue : https://bit.ly/2JimibB
SKF Kit de roulement de roue : https://bit.ly/2LgFfw3
Goujons de moyeu/roue : 5 GOUJONS • AVEC BUTÉE • Filetage M14X150 • Long. Totale: 80mm disponible sur https://www.elargisseurdevoie.com
Ecrous de roues :1 x LOT DE 5 ÉCROUS OUVERT • Filetage: M14x150 • Forme assise: Spherique R14 • Cle de 19 disponible sur https://www.elargisseurdevoie.com
SACHS Amortisseur : https://bit.ly/2FIxcVG

Côté conducteur :
TOPRAN Coupelle de suspension : https://bit.ly/2LhP0dy
JP GROUP Coupelle de suspension avec roulements à billes : https://bit.ly/2FJgB4b
FEBI BILSTEIN Entretoise/tige, stabilisateur : https://bit.ly/2JbZ8Yo
SACHS Amortisseur : https://bit.ly/2FIxcVG
FEBI BILSTEIN Bras de liaison, suspension de roue : https://bit.ly/2HfmO8F
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Merci et bon visionnage sur #LGDA