Je donne mon avis dans cette vidéo sur les filtres à air sport ou haute performance (KN, Green, JR) et vous présente leurs avantages. Je vous explique également comment installer et entretenir ces filtres.
Alors plus de couple, meilleur rendement moteur et gain de puissance ou pas?!
Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle …). Keep learning but stay safe.
Pour toute demande de partenariat, merci de me contacter sur partenariat@legaragedartif.com.
Je vous explique dans cette vidéo comment acheter mieux et moins cher sur les sites de pièces auto. De plus, je vous donnerai mon avis sur ces sites et vous présenterai par la même occasion le site que j’utilise personnellement : je précise qu’il s’agit d’un avis personnel qui n’engage que moi.
Je vous explique dans ce tutorial comment vidanger une SEAT LEON 1L9 TDI 150 avec changement du filtre à huile. Cette procédure peut être adaptée pour d’autres modèles de la marque du groupe VAG (AUDI, VW, SEAT, SKODA) .
Pour le levage de la voiture et sa sécurisation sur chandelle, un tutorial vidéo est disponible ici : https://youtu.be/l5uBujyPSEQ
Nombre de litres d’huile nécessaire pour ce moteur : 4,5 litres.
Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle …). Keep learning but stay safe.
Je vous explique dans ce tutorial comment remplacer vos disques et plaquettes de frein arrière sur SEAT LEON 1L9 TDI 150. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.
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Outils utilisés :
Lunettes de sécurité 3MTM SolusTM 71505-00001M : https://amzn.to/2CHw1HC
3M 8822 Lot de 3 Masques respiratoires filtrant coque avec soupape contre particules irritantes : https://amzn.to/2s6VBQp
S&R Poignée articulée SPECIAL 3/4″, Ø 22 mm,600mm, extra lourd et très résistant, mat, QUALITÉ INDUSTRIELLE : https://amzn.to/2QDN7yU
BGS 274 Adaptateur de Clé à Douille Mâle/Femelle, Argent, 1/2″/3/4″ : https://amzn.to/2PKr2cH
PACK BARDAHL NETTOYANT FREINS – SUPER DEGRAISSANT – 6 X 600ml : https://amzn.to/2OKNOld
WD-40 Company Ltd. Espagne 34198 – Huile Lubrifiant multi double comercial Spray WD-40 500 ml : https://amzn.to/2Q6y4sY
Loctite bleu – Frein filet normal 5ml : https://amzn.to/2PDNI29
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Pièces de remplacement utilisées :
Jeu de 2 disques de frein arrière – VALEO – 186597 : https://bit.ly/2AMp2fP
BOSCH Kit de plaquettes de frein, frein à disque : https://bit.ly/2Dil4Og
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Je vous explique dans ce tutorial comment sécuriser sur chandelle votre SEAT LEON 1L9 TDI 150. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.
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Outils utilisés :
Cric hydraulique rouleur NORAUTO N501 2,5 t : https://bit.ly/2HJB4bK
2 chandelles à goupille NORAUTO 2 t : https://bit.ly/2HH8d7P
Michelin 92417/009557 Kit de chandelles de levage, capacité de levage de 2000 kg : https://amzn.to/2RjDMb9
LGDA participe au Programme Partenaires d’Amazon EU, un programme d’affiliation qui permet à des sites de percevoir une rémunération grâce à la création de liens vers Amazon.fr. Vous pouvez donc soutenir ma chaîne Youtube en achetant vos articles de mécanique / bricolage via les liens disponibles ci-dessous (pas de frais supplémentaire appliqué)
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Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle …). Keep learning but stay safe.
Je vous explique dans ce tutorial comment changer un calorstat sur une Seat Leon 1L9 TDI 150. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.
Avec le temps, un calorstat peut se bloquer en position ouverte ou en position fermée. En position ouverte, le moteur ne monte plus en température et ne peut fonctionner nominalement. C’est le cas le moins grave. En position fermée, le moteur surchauffe rapidement, dans ce cas là, il est conseillé de procéder au changement rapidement sous peine de dommages plus importants (joint de culasse par exemple …). Je vous conseille également dans le même temps de procéder à la vidange de votre circuit de refroidissement (de toute manière, vous allez perdre énormement de liquide de refroidissement durant l’opération)
Dans cette vidéo, je procède au changement du calorstat en ayant au préalable démonter l’alternateur (COMMENT DÉMONTER LA COURROIE ACCESSOIRE,LE GALET TENDEUR,L’ALTERNATEUR SUR AUDI,VW,SEAT,SKODA TDI ? https://youtu.be/dj9jZYSOdJI) . Vous pouvez faire sans, l’accès sera cependant, très limité et vous devrait faire usage de multiples rallonges de cliquet pour arriver à vos fins. Comme, vous travaillez près de l’alternateur, IL VOUS FAUT ABSOLUMENT DEBRANCHER VOTRE BATTERIE !!! Pensez-y.
Je vous explique dans ce tutorial comment réaliser une vidange et procéder au changement de tous les filtres (filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle et filtre à gazole) sur une Citroën C3 1L4 HDI 70CV (révision des 120 000km dans mon cas)
Le filtre à huile doit être remplacé lors de chaque vidange tout comme le filtre à air.
Le filtre à habitacle est situé sous la baie du pare brise côté passager. Il est conseillé de le changer régulièrement afin d’assurer une bonne qualité de l’air dans l’habitacle du véhicule. Une inspection visuelle du filtre suffit à évaluer son état et si il est nécessaire de le remplacer.
Concernant le changement d’un filtre à gazole, le réamorçage du circuit se fera manuellement en pompant sur la poire prévue à cet effet. En général, ce remplacement est préconisé tous les 40 000 km.
Faites-vous-même ces opérations et réaliser de belles économies!
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Cette vidéo est la version longue et se compose des tutos suivants sur ma chaîne Youtube (pour ceux qui ne souhaitent pas voir la vidéo en entier) :
Je vous explique dans ce tutorial comment procéder au changement d’une filtre habitacle sur une Seat Leon 1M tdi 150 top sport. Il est situé sous la baie du pare brise côté passager. Il est conseillé de le changer régulièrement afin d’assurer une bonne qualité de l’air dans l’habitacle du véhicule. Une inspection visuelle du filtre suffit à évaluer son état et si il est nécessaire de le remplacer. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.
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Outils utilisés :
Facom AS.9PG Coffret de 9 tournevis : https://amzn.to/2OJM5ga
PACK BARDAHL NETTOYANT FREINS – SUPER DEGRAISSANT – 6 X 600ml : https://amzn.to/2OKNOld
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Pièces de remplacement utilisées :
BOSCH Filtre, air de l’habitacle : https://bit.ly/2AidBOB
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Je vous explique dans ce tutorial comment procéder au changement d’un filtre à gazole sur une Citroen 1l4 hdi 70cv. Le réamorçage du circuit se fera manuellement en pompant sur la poire prévue à cet effet. En général, ce remplacement est préconisé tous les 40 000 km.
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Outils utilisés :
Famex 10788 Jeu de clés Torx coudées 9 pièces T10-T50 (Import Allemagne) : https://amzn.to/2tS3j1f
Facom AS.9PG Coffret de 9 tournevis : https://amzn.to/2OJM5ga
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Pièces de remplacement utilisées :
STARK Filtre à carburant : https://bit.ly/2wcThZM
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Je vous explique dans ce tutorial comment remettre à zéro un indicateur de maintenance sur une BMW Série 1 118D E87 après une intervention sur le véhicule (ici vidange huile moteur). Cette procédure peut être adaptée pour d’autres modèles de la marque BMW. Pour les autres marques / modèles, vous pouvez vous référer à la RTA pour obtenir la procédure adaptée à votre véhicule.
