Je vous explique dans cette vidéo pourquoi il faut toujours laisser l’écrou lorsqu’on désaccouple une rotule de suspension de son logement (valable sur toutes les rotules). L’occasion pour moi de faire un tour des choses qui ne faut pas faire en mécanique et de vous présenter mes plus beaux fails.
La démonstration est faite ici sur une Seat leon top sport 1l9 tdi 150 (année 2014) moteur ARL.
Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle …). Keep learning but stay safe.