Je vous explique dans ce tutorial comment remonter le demi-train avant côté passager sur une Seat Leon tdi 150. Nous en profiterons également pour remplacer la coupelle de suspension supérieure de l’amortisseur, la rotule de suspension et la biellette de barre stabilisatrice. Cette procédure peut être également adaptée pour d’autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda.
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PRODUIT PHARE (Approved by LGDA) :
KS Tools 516.1972 Clé dynamométrique Ergotorque 1/2″ 60-320 Nm : https://amzn.to/2KyKElv
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Outils utilisés :
COFFRET À DOUILLES 1/2″ ET 1/4″ 94 PIÈCES – MAGNUSSON : https://bit.ly/2HFDIyU
Loctite bleu – frein filet normal 5ml : https://amzn.to/2z2c3Ys
Silverline – 793760 – Jeu de 2 Douilles à Bougies (16 et 21mm) : https://amzn.to/2tOZGcm
Famex 10788 Jeu de clés Torx coudées 9 pièces T10-T50 (Import Allemagne) : https://amzn.to/2tS3j1f
Facom 83SH.JP9APG Jeu de 9 Clés males longues à tête sphérique : https://amzn.to/2KomgDX
Facom SC.S.30 Douille 1/2 pouce 12 pans 30 mm : https://amzn.to/2yrDDy3
Silverline – 208312 – Jeu de 9 Limes et Râpes (utilisé pour écarter la fente de la fusée pour enfoncer l’amortisseur ) : https://amzn.to/2yYBKJj
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Pièces de remplacement utilisées :
TOPRAN Coupelle de suspension : https://bit.ly/2LhP0dy
RIDEX Rotule de suspension : https://bit.ly/2HfL2PX
JP GROUP Coupelle de suspension avec roulements à billes : https://bit.ly/2HfL2PX
FEBI BILSTEIN Entretoise/tige, stabilisateur : https://bit.ly/2JbZ8Yo
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Merci et bon visionnage sur #LGDA